سیستم جدید میتسوبیشی شهروندان را از برق شهری بی نیاز می کند.

کمپانی میتسوبیشی از سیستمی جالب برای انتقال نیرو بین خانه و اتومبیل های برقی در نمایشگاه خودروی ژنو پرده برداری کرد. این سیستم Dendo Drive House (بطور اختصاری DDH) نام داشته و از سه بخش اصلی پنل های خورشیدی، باتری خانگی و یک شارژر دو طرفه تشکیل یافته است. این شارژر بسته به شرایط می تواند جریان الکتریسیته را از خانه به خودرو یا خودرو به خانه هدایت کند

ویژگی این سیستم

استفاده از این سیستم وابستگی شهروندان به شبکه برق شهری را کاهش داده و حتی می تواند آنها در مواقع خاموشی نیز بی نیاز کند. همچنین در زمان هایی مثل نیمه شب که مصرف برق با تعرفه های پایین تری محاسبه می شود، می توان با ذخیره سازی نیرو در باتری های خانگی و خودرو، در ساعات اوج مصرف از برق شهری بی نیاز شد.

به گفته کمپانی میتسوبیشی سیستم ابداعی این کمپانی هم از خودروهای تمام الکتریکی مثل مدل جدید Engelberg Tourer و هم خودروهای هیبریدی شارژی (Plug in) مثل اوتلندر PHEV پشتیبانی می کند.

میتسوبیشی اولین تنها شرکتی نیست که ایده شارژرهای دو طرفه در خانه ها را مطرح کرده است. سال گذشته کمپانی OVO که در زمینه تامین انرژی فعالیت می کند، سیستم مشابهی را در انگلستان معرفی کرد.،اما تفاوت چشمگیری بین این دو مباشد, سیستم OVO فاقد باتری های خانگی است.

نسخه های اولیه از رودستر تسلا نیز دارای چنین قابلیتی بودند، اما با گذشت زمان این قابلیت به تدریج حذف شد. البته ایلان ماسک بازگشت امکان شارژ دو طرفه در مدل های تولیدی تسلا را محتمل دانسته است.

ژاپنی ها در نظر دارند همین امسال سیستم DDH را راهی بازار کنند. به منظور ترغیب و جلب اطمینان مشتریان میتسوبیشی نصب حرفه ای اجزا توسط کارشناسان و خدمات پس از فروش از طریق نمایندگی ها را ارایه خواهد کرد.

افرادی که نسبت به استفاده از سیستم جدید میتسوبیشی علاقه مند باشند، باید ۱۰ هزار یورو برای شارژ دو طرفه کنار بگذارند. این رقم فارغ از مبلغی است که باید برای پنل خورشیدی، باتری خانگی و هزینه نصب پرداخت شود.